Kompressorn är början på hela tryckluftskedjan: den suger in atmosfärsluft, komprimerar den och lämnar den till tanken, varifrån den går vidare genom ventiler, regulator, filter och slang till verktyget. Typen av kompressorelement (själva pumpen) bestämmer tre saker som resten av systemet får leva med: hur stor andel av tiden den får gå (intermittens), hur mycket luft den faktiskt levererar (avgiven luftmängd, FAD) och hur mycket värme, olja och ljud som följer med luften.
För garage och hemmaverkstad handlar valet nästan alltid om kolvkompressor, och då om direktdrift eller remdrift, oljefri eller oljesmord. I verkstäder med flera användare och industri är skruvkompressorn normen eftersom den är byggd för kontinuerlig drift. Scroll och membran är nischer för tyst, oljefri luft i små mängder, och batteri- och motordrivna kompressorer löser behovet där el saknas.
Börja här
- Osäker på grundtekniken? Läs kolvkompressorn och skruvkompressorn först.
- Står du mellan två alternativ? Jämförelserna kolv eller skruv och oljefri eller oljesmord har tabeller och beslutsregler.
- Behöver du mer än 8-10 bar, till exempel för lastbilsdäck? Se tvåstegskompressorn.
- Vet du typen men inte storleken? Gå vidare till så väljer du rätt luftkompressor och räkna med luftbehovskalkylatorn.
Vill du förstå pumpen inuti kolvkompressorn, med cylinder, kolvringar och ventilplatta, finns det i klustret kompressorblock.