Snabbsvar
- Hur ofta: efter varje användning. Kompressorer i daglig drift utan automatisk dränering: minst dagligen, på sommaren gärna två gånger per dag.
- Vid vilket tryck: 1-2 bar räcker för att pressa ut vattnet utan att det sprutar okontrollerat.
- Hur länge: tills det bara kommer luft. Första skvätten är ofta brun eller vitaktig av rost och olja.
- Vattnet från en oljesmord kompressor är oljehaltigt och ska inte hällas i avlopp eller på marken.
- En avtappningsventil som inte går att öppna ska bytas: en tank som aldrig töms rostar inifrån.
En tryckluftstank som aldrig töms rostar från botten, där vattnet ligger. Rosten syns inte utifrån förrän godset är tunt, och en tank som brister under tryck frigör mycket energi. Att öppna avtappningsventilen tar tjugo sekunder och är det enskilt viktigaste för tankens livslängd. Hur rost och livslängd hänger ihop beskrivs i rost och livslängd.
Hur mycket vatten är det fråga om?
En hobbykompressor som går en timme en sommardag gör cirka en deciliter vatten, en verkstadskompressor flera liter per dag. Mängden bestäms av luftens temperatur och fuktighet, se varför bildas kondens, och du kan räkna på din egen kompressor med kondensvattenkalkylatorn.
Räkneexempel: vad händer om tanken töms en gång i månaden?
En 50-liters kompressor används tre timmar per helg under sommaren med cirka 50 % intermittens och 150 l/min avgiven luft. Luftmängd per helg: 3 × 60 × 0,5 × 0,15 = 13,5 m³. Med cirka 11 g kondensat per m³ blir det 150 g, ungefär 1,5 dl per helg och 6 dl per månad.
En stående 50-liters tank har en botten där 6 dl täcker en ordentlig yta, och en liggande tank har en lång botten där vattnet blir en tunn, bred pöl. Under en sommar som ger 6 dl per månad står tankbotten i praktiken alltid under vatten om den töms månadsvis. Med tömning efter varje användning är den torr större delen av tiden. Rosthastigheten styrs av hur länge stålet är vått, inte av hur mycket vatten som ligger där.
Så tömmer du tanken
- Stäng av kompressorn. Dra ur stickkontakten eller slå av med strömbrytaren, så att den inte startar när trycket sjunker.
- Sänk trycket till 1-2 bar. Använd luften med en blåspistol eller öppna en snabbkoppling tills manometern visar 1-2 bar. Vid fullt tryck sprutar vattnet med olja och rostpartiklar i en kraftig stråle, och det låter mycket.
- Ställ ett kärl under. En gammal plastdunk eller burk. Kondensatet från en oljesmord kompressor är oljigt.
- Öppna avtappningsventilen. Vrid ventilen (oftast en liten vingskruv eller kulventil i tankens lägsta punkt) och låt den stå öppen tills det bara kommer luft.
- Luta tanken lätt. På små kompressorer sitter avtappningen inte alltid i den absolut lägsta punkten. Luta tanken mot ventilen och låt det rinna klart.
- Stäng ventilen. Lagom hårt. En vingskruv som dras med tång slits och börjar läcka.
Varning: Använd skyddsglasögon när avtappningsventilen öppnas under tryck. Rost- och oljepartiklar kan blåsa ut med hög hastighet. Rikta aldrig utblåset mot ansiktet eller händerna.
Vad säger vattnet om tanken?
| Utseende | Betydelse |
|---|---|
| Klart eller lätt grumligt | Normalt, särskilt från oljefria kompressorer |
| Vitt eller gräddigt | Emulsion av vatten och olja, normalt från oljesmorda kolvkompressorer i små mängder |
| Brunt eller rödbrunt | Rost från tankens insida. Töm oftare och följ upp tankens skick |
| Rostflagor eller partiklar | Långt framskriden innerkorrosion. Låt tanken kontrolleras eller byt den |
| Mycket olja | Hög oljeförbrukning, se oljeförbrukning |
När avtappningsventilen krånglar
Den lilla avtappningsventilen i botten av hobbykompressorer är ofta det första som går sönder. Två problem är vanliga:
- Ventilen sitter fast eller är igensatt. Rost och slam har satt igen hålet. Gör tanken helt trycklös, skruva ur ventilen och rensa öppningen med en ståltråd. Kommer det rostflagor i mängd är det ett tecken på att tanken bör ses över.
- Ventilen sitter svåråtkomligt. Byt den mot en liten kulventil med en kort förlängning eller en böjd rörbit, så att den går att nå utan att lägga sig på golvet. En ventil som är lätt att öppna blir öppnad. Gängtätning: se gängor och tätning.
Används kompressorn varje dag, eller är den svår att komma åt, är en automatisk dränering ett bättre alternativ än en rutin som glöms bort.
Kompressor Koll-analys: Ett vanligt råd är att lämna avtappningsventilen öppen när kompressorn inte används. Det stoppar inte rosten: tanken andas då in fuktig luft från garaget vid varje temperaturväxling, och kondens bildas på insidan ändå. Det som gör skillnad är att vattnet töms ut varje gång. Undantaget är frostrisk, där en öppen ventil förhindrar att en isplugg bildas i den, se kompressor i kallt garage.
Vart tar du vattnet?
Kondensat från en oljesmord kompressor innehåller olja och ska inte hällas i avloppet, i en dagvattenbrunn eller på marken. För hushåll är mängderna små: samla vattnet i en dunk, låt oljan flyta upp, och lämna det som oljehaltigt farligt avfall på återvinningscentralen. Verksamheter har tydligare krav och behöver normalt en oljeavskiljare för kondensat, se oljehaltigt kondensat.
Tömning är inte bara tanken
Vatten samlas även i vattenavskiljare, filterkoppar och lågpunkter i rörsystemet. Koppen i en FRL-enhet töms när vattnet når markeringen, och rörsystem med fallande dragning bör ha avtappning i varje lågpunkt. För yrkesmässigt använda tankar kan även regler om kontroll gälla, se tryckkärl: regler och besiktning.
Vanliga frågor
Hur ofta ska man tömma vatten ur kompressorn?
Efter varje användning. Används kompressorn dagligen ska den tömmas minst en gång per dag, och på sommaren, när luften innehåller mest vatten, gärna två gånger vid lång drift. Glöms tömningen bort ofta är en automatisk dränering en bra investering, eftersom rosten i tanken styrs av hur länge botten står under vatten.
Ska man tömma tanken med fullt tryck?
Det behövs inte. Ett tryck på 1-2 bar räcker för att pressa ut vattnet genom avtappningsventilen. Vid fullt tryck sprutar oljigt vatten och rostpartiklar ut med stor kraft och ljudnivån blir hög. Använd skyddsglasögon oavsett tryck och ha ett kärl under ventilen.
Varför kommer det brunt vatten ur kompressorn?
Brunt eller rödbrunt kondensat innehåller rost från tankens insida. Lite missfärgning är vanligt i äldre tankar, men ökande mängder eller rostflagor betyder att godset tunnas ut. Töm tanken efter varje användning och låt en äldre tank med mycket rost kontrolleras eller byt den.
Får man hälla kondensvatten från kompressorn i avloppet?
Inte om det kommer från en oljesmord kompressor, eftersom det innehåller olja. Hushåll kan samla kondensatet och lämna det som farligt avfall på återvinningscentralen. Verksamheter behöver normalt en oljeavskiljare för kondensat och ska följa kommunens regler för vad som får släppas till spillvattennätet.
Källor
- Arbetsmiljöverket: föreskrifter om trycksatta anordningar, av.se
- Atlas Copco: Compressed Air Manual (kondensat och dränering)
- Naturvårdsverket: vägledning om farligt avfall, naturvardsverket.se
- Tillverkarnas instruktionsböcker för kolvkompressorer (daglig tömning av tank)
Hittade du ett fel eller saknas något? Skriv till oss via kontaktsidan. Vi rättar sakfel och redovisar väsentliga ändringar på sidan Rättelser.