Snabbsvar
- Huvudskruven/huvudmuttern (den stora fjädern): medurs höjer på de flesta modeller både till- och frånslag.
- Differensskruven (den lilla fjädern): ändrar skillnaden, oftast genom att flytta frånslaget medan tillslaget ligger kvar.
- Vrid högst ett halvt varv i taget och provkör en hel cykel mellan varje justering.
- Frånslaget ska ligga under säkerhetsventilens öppningstryck med god marginal och aldrig över märktrycket.
- Varje bar lägre tryck sparar ungefär 6-8 % energi.
Det finns tre goda skäl att justera en tryckvakt: maskinen startar för tätt, trycket har drivit iväg från fabriksinställningen, eller du vill sänka trycket för att spara energi och slitage. Att höja trycket över märktrycket för att "få mer luft" är däremot inte ett gott skäl. Det ger inte mer flöde, bara mer värme och mindre säkerhetsmarginal.
Varning: Under kåpan finns plintar med nätspänning. Dra alltid ur stickproppen innan kåpan tas av, och sätt tillbaka den innan du provkör. Justera aldrig med spänning på. Är maskinen fast ansluten ska den göras spänningslös av behörig person. Säkerhetsventilen får aldrig justeras.
Innan du börjar
- Kontrollera manometern. Tankmanometrar på hobbymaskiner kan visa flera tiondels bar fel. Skruva in en kontrollerad manometer i en snabbkoppling eller jämför med en däckmätare vid samma tryck.
- Notera nuvarande värden. Låt maskinen gå en cykel och skriv ner till- och frånslag.
- Läs av märkningen. Märktryck finns på maskinens typskylt, tankens skylt och säkerhetsventilens stämpel. Det lägsta av dem är gränsen.
- Identifiera skruvarna. Vissa hobbytryckvakter är fabriksförseglade utan justering. Då är byte enda alternativet om inställningen inte stämmer. Se tryckvakten.
Justera steg för steg
- Bryt strömmen och ta av kåpan. Dra ur stickproppen. Trycket i tanken kan vara kvar, men undvik att lossa något som står under tryck.
- Hitta huvudfjädern. Den största fjädern med en mutter eller skruv ovanpå. Ofta finns en pil eller plus/minus-markering.
- Justera frånslaget med huvudfjädern. Vrid ett kvarts till ett halvt varv. Medurs ökar fjäderkraften och därmed trycket på de flesta modeller, men kontrollera markeringen.
- Sätt tillbaka kåpan och provkör. Släpp ut luft till under tillslag, låt maskinen fylla och läs av när den stannar. Släpp sedan ut luft långsamt och läs av när den startar.
- Justera differensen vid behov. Den lilla fjädern eller skruven. Ökad differens ger färre starter. Justera i små steg, eftersom den här fjädern är känslig.
- Upprepa tills värdena stämmer. Kör minst två hela cykler med samma resultat innan du är nöjd.
- Kontrollera att säkerhetsventilen inte öppnar vid frånslag och att det finns marginal, gärna minst 0,5-1 bar.
Tips: Märk ursprungsläget på skruvarna med en tuschpenna innan du vrider. Då kan du alltid gå tillbaka till fabriksinställningen.
Vilken tryckskillnad ska man välja?
Differensen avgör två saker som drar åt olika håll: hur ofta motorn startar och hur mycket trycket varierar vid verktyget. En liten differens ger jämnt tryck men täta starter, vilket sliter på motor, startkondensator och tryckvaktens kontakter och värmer motorn. En stor differens ger färre starter men låg tillslagsgräns, så att verktyget kan få för lite tryck i slutet av varje cykel.
Räkneexempel: starter per timme
Användbar luft mellan frånslag och tillslag: Vu = V × Δp / 1,013. Kompressorn startar oftast när uttaget är halva leveransen, och då blir en hel cykel 4 × Vu / Q. För en 50-liters tank och 2 bar differens blir Vu = 50 × 2 / 1,013 ≈ 99 liter. Med leveransen Q = 150 l/min blir kortaste cykeln 4 × 99 / 150 ≈ 2,6 minuter, alltså upp till cirka 23 starter per timme. Halveras differensen till 1 bar fördubblas antalet till cirka 46 starter per timme. Med en 100-liters tank och 2 bar blir det i stället cirka 11 starter per timme.
Kompressor Koll-analys: Formeln ovan visar att tankvolym och differens är utbytbara: att dubbla differensen ger samma effekt på antalet starter som att dubbla tanken. Att sänka frånslaget kostar däremot ingenting. Exempel: en verkstad behöver 6 bar vid verktygen och har en 10-barsmaskin på 8/10 bar. Ställs den på 7,5/9 bar blir differensen 1,5 bar i stället för 2 (cirka 33 % fler starter), men medeltrycket sjunker cirka 0,75 bar, vilket sparar ungefär 5 % energi och minskar läckaget i hela nätet. Om antalet starter blir för högt, lös det med en extra lufttank i stället för att höja trycket. Tillverkare anger ofta ett högsta antal starter per timme för motorn: kontrollera det i manualen.
Rekommenderade inställningar
| Användning | Tryck vid verktyget | Rimlig inställning (tillslag/frånslag) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Däckpumpning, blåsning | 2-6 bar | 6/8 bar | Fabriksinställning räcker |
| Spikpistol, häftpistol | 5-7 bar | 6/8 eller 8/10 bar | Liten förbrukning per skott |
| Mutterdragare, slipmaskiner | 6,2 bar | 8/10 bar | Tillslag minst 1-1,5 bar över verktygstrycket |
| Lackering HVLP | 2-3 bar vid pistolen | 6/8 bar räcker ofta | Flöde viktigare än tryck |
| Verkstad med rörnät | 6-6,3 bar | Så lågt som verktygen tillåter | Lägre tryck minskar läckage och energi |
Vilket tryck olika verktyg faktiskt behöver finns i förbrukningstabellen, och om energibesparing i stort i energieffektivitet och läckage. Räkna på elkostnaden med elkostnadsräknaren.
Vanliga misstag
- Höja trycket för att kompensera läckage eller klen slang. Problemet är tryckfall eller läckor, och det blir värre med högre tryck.
- Justera med spänning på. Plintarna sitter ofta centimeter från fjäderskruven.
- Vrida för mycket på en gång. Små ändringar i differensfjädern kan ge stora tryckändringar.
- Lita blint på manometern. En felvisande manometer kan göra att du ställer frånslaget över märktrycket utan att veta om det.
- Glömma säkerhetsventilen. Börjar den pysa eller blåsa nära frånslaget är marginalen för liten, sänk frånslaget.
Vanliga frågor
Hur höjer man trycket på en kompressor?
Frånslagstrycket höjs med tryckvaktens huvudfjäder, men bara upp till maskinens och tankens märktryck. Är maskinen märkt 8 bar och redan stannar vid 8 bar finns inget säkert utrymme att höja. Behöver verktyget mer tryck än du får fram beror det oftast på tryckfall i slang och kopplingar eller för låg regulatorinställning, och då hjälper det inte att höja tankens tryck.
Hur ändrar man differensen på tryckvakten?
Många tryckvakter har en liten separat fjäder eller skruv för differensen. På de flesta modeller flyttar den frånslaget medan tillslaget ligger kvar. Vrid i mycket små steg med strömmen bruten och provkör en hel cykel efter varje ändring. Saknas differensskruv går differensen inte att ändra, och då är den fast från fabrik.
Hur många gånger i timmen får kompressorn starta?
Det beror på motorn och tillverkaren anger ofta ett maxantal i manualen. Generellt gäller att färre och längre cykler är skonsammare för motor, kondensator och tryckvaktens kontakter. Startar maskinen mycket tätt kan du öka differensen, montera en större eller extra tank eller leta upp läckage som gör att den startar utan uttag.
Sparar man el på att sänka kompressorns tryck?
Ja. Tumregeln är att varje bar lägre arbetstryck sparar ungefär 6-8 % energi, och dessutom minskar läckaget eftersom läckflödet ökar med trycket. Sänk frånslaget så långt verktygen tillåter, men behåll tillslaget minst 1 bar över det tryck verktyget behöver efter regulatorn.
Källor
- Compressed Air Challenge: Best Practices for Compressed Air Systems (tryckinställning och energi).
- U.S. Department of Energy: Improving Compressed Air System Performance, A Sourcebook for Industry.
- Atlas Copco: Compressed Air Manual.
- Arbetsmiljöverket (av.se): föreskrifter om trycksatta anordningar.
Hittade du ett fel eller saknas något? Skriv till oss via kontaktsidan. Vi rättar sakfel och redovisar väsentliga ändringar på sidan Rättelser.